X (Twitter) Adresimizi
takip etmeyi unutmayın :)
Adres değişikliği bildirim
grubumuza katılmak için tıklayın.
Paylaşım ve Sohbet
grubumuza katılmak için tıklayın!
Paylaşım ve Bildirim
grubumuza katılmak için tıklayın.
Foruma hoş geldin, Ziyaretçi
Forum içeriğine ve tüm hizmetlerimize erişim sağlamak için foruma kayıt olmalı ya da giriş yapmalısınız. Foruma üye olmak tamamen ücretsizdir.
 |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |
|  |  |  |  | |
|  |  |  |  | |
volvo s40 mı toyota avensis mi
- Konbuyu başlatan armadura
- Başlangıç tarihi
- Okuma süresi: 0:09
 | |
Çevrimdışı
- 20 Ara 2010
- 54
- 0
- Cinsiyetiniz nedir?
avensisin hangi motorunu alıcaksınız volvo s40 1.6 dizelleri , avensisinde 2.0 d-4d motoru mevcut. Avensis biraz daha long kasadır oldukça uzun bir mesafesi vardır . Daha önce kullandığınız araç segmentine göre bunuda düşünün derim. s40 biraz daha sportif bir görünümü vardır kasa olarak avensisden daha kısadır. 2 sininde yol tutuşu mükemmeldir. konforda s40 avensisden geride kalır. fiyat konusunda s40 daha uygun olur. ama motor gücü ve sağlamlık konusundan s40 biraz geride kalır. servis bakım fiyatları hemen hemen aynıdır.
- 1 Kas 2010
- 35
- 0
- Cinsiyetiniz nedir?
volvo s40 derim çünkü 2 ay önce aldım 64.000 tl ye aldım ilk Türkiye de ben aldım gümrükten çıkar çıkmaz.
yeni bir volvo s40 almayı düşünenler için bu modelin eksileri;
- volvo’nun geçtiğimiz mart ayında çinli geely firması tarfından satın alınmış olması. şu anda piyasadaki s40’larda çin üretimi veya etkisi yok belki ama bu, markanın gelecekteki imajını etkileyebilir ve arabayı satarken bir değer kaybına uğratabilir. velhasıl kelam ikinci elde değer yitirme olasılığı diye özetleyebiliriz bu maddeyi.
- şimdiki model 2004 yılından beri piyasada olup 2008 yılında makyajlandığı için kısa bir zaman sonra (muhtemelen 1-2 yıl) yeni bir modelin piyasaya sürülme ihtimali ki bu yeni modelin çinli firmanın ne kadar etkisinde kalacağı o model için ayrı bir muamma olacak. eğer yeni bir s40 üretilirse tabi… üretilmeme ihtimali ise düşük olmakla birlikte, daha büyük bir handikap olur elbette (bkz: rover) . burada belirtmek istediğim esas risk, aracı sıfır aldıktan birkaç yıl sonra eski model bir araca dönüşme ihtimali.
- benzinli modelin yüksek tüketimi. (şehir içi:9,2 lt şehir dışı:5,8lt ortalama:7,1lt)
- volvo’nun yüksek bakım ve yedek parça giderleri
- çok yaygın olmayan servis ağı
arka koltukta oturanlar için iç hacim ve bagaj hacmi konularına girmiyorum. çünkü boyut olarak çok büyük bir araç istenmiyorsa bu gibi beklentiler çok yüksek olmamalı zaten.
her şeye rağmen güçlü, güvenlik hissi veren, emniyetli, prestijli, dinamik, sade ve şık iskandinav tasarımına sahip bir araç. dizel modelin tüketimi yeni ‘drive’ teknolojileri sayesinde oldukça başarılı. (şehir içi:4,9 lt şehir dışı:3,4lt ortalama:3,9lt – drive 109 hp) ve de çevreci bir otomobil kendisi.
artıları, eksileri iyi değerlendirilmeli… satın alındıktan sonra uzun yıllar güvenle kullanılabilir diye düşünüyorum. almayı düşünenlere hayırlı olsun.
yeni bir volvo s40 almayı düşünenler için bu modelin eksileri;
- volvo’nun geçtiğimiz mart ayında çinli geely firması tarfından satın alınmış olması. şu anda piyasadaki s40’larda çin üretimi veya etkisi yok belki ama bu, markanın gelecekteki imajını etkileyebilir ve arabayı satarken bir değer kaybına uğratabilir. velhasıl kelam ikinci elde değer yitirme olasılığı diye özetleyebiliriz bu maddeyi.
- şimdiki model 2004 yılından beri piyasada olup 2008 yılında makyajlandığı için kısa bir zaman sonra (muhtemelen 1-2 yıl) yeni bir modelin piyasaya sürülme ihtimali ki bu yeni modelin çinli firmanın ne kadar etkisinde kalacağı o model için ayrı bir muamma olacak. eğer yeni bir s40 üretilirse tabi… üretilmeme ihtimali ise düşük olmakla birlikte, daha büyük bir handikap olur elbette (bkz: rover) . burada belirtmek istediğim esas risk, aracı sıfır aldıktan birkaç yıl sonra eski model bir araca dönüşme ihtimali.
- benzinli modelin yüksek tüketimi. (şehir içi:9,2 lt şehir dışı:5,8lt ortalama:7,1lt)
- volvo’nun yüksek bakım ve yedek parça giderleri
- çok yaygın olmayan servis ağı
arka koltukta oturanlar için iç hacim ve bagaj hacmi konularına girmiyorum. çünkü boyut olarak çok büyük bir araç istenmiyorsa bu gibi beklentiler çok yüksek olmamalı zaten.
her şeye rağmen güçlü, güvenlik hissi veren, emniyetli, prestijli, dinamik, sade ve şık iskandinav tasarımına sahip bir araç. dizel modelin tüketimi yeni ‘drive’ teknolojileri sayesinde oldukça başarılı. (şehir içi:4,9 lt şehir dışı:3,4lt ortalama:3,9lt – drive 109 hp) ve de çevreci bir otomobil kendisi.
artıları, eksileri iyi değerlendirilmeli… satın alındıktan sonra uzun yıllar güvenle kullanılabilir diye düşünüyorum. almayı düşünenlere hayırlı olsun.
Çevrimdışı
- 7 Eki 2010
- 80
- 1
- Cinsiyetiniz nedir?
Birşey de ben ekleyeyim. Ocak ayında DİZEL 3 araç arasında gidip geliyordum : Ford Focus,Volvo ve Toyota Corolla. Bunlarda hep aynı 2007 ve üstündeki modellere baktım hep. Önce tanıdık Ford servisine gittim. Focusu sorduğumda turbolarında ve motorunun bazı kısımlarında rutin,insanı canından bezdiren problemlerin çıktığını söyledi.Sonra tanıdık Volvo servisine gittim.O da Volvo'da dizel motor olarak FORD kullanıldığını ve turbo gibi bazı parçalarda sıksık problem çıktığını söyledi.
Velhasıl gidip Corolla aldım ve inanılmaz memnunum. Volvo ve Focus sahibi tanıdıklarımın bile dibi düştü. Siz bir de Avensisi düşünün artık.
Velhasıl gidip Corolla aldım ve inanılmaz memnunum. Volvo ve Focus sahibi tanıdıklarımın bile dibi düştü. Siz bir de Avensisi düşünün artık.
Çevrimdışı
- 7 Eki 2010
- 80
- 1
- Cinsiyetiniz nedir?
Citroen ve Peugeot dizel modellerinde Ford motoru kullanıyorlar.Buyrun linki : Ford Motor Company ve PSA Peugeot Citroën işbirliğinde dördüncü aşamaya geçildi | TurkCar
- 13 Tem 2009
- 90
- 18
- Cinsiyetiniz nedir?
Aynen katılıyorum. İllaki ikisinden birini alacaksan Avensis derimm... (A5 e de bakabilirsinn
)
Çevrimdışı
- 2 Kas 2009
- 294
- 39
- Cinsiyetiniz nedir?
Arakdaşımın S40 vardı ve Gayet kullanışlı rahat ve konforlu... VOLVO adı yeter ayrıca
Çevrimdışı
- 9 Nis 2010
- 440
- 6
- Cinsiyetiniz nedir?
hocam halen karar vermediğinizi düşünerek yazıyorum. öncelikle hangi motor şanzıman kombinasyonları ile karşılaştırma yaptığınızı belirtmemişsiniz sanırım.
fakat temel olarak ele alacak olursak,
toyota avensis ve volvo s40 farklı segment araçlardır. avensis üst segmentin girişi, volvo ise atl segmentin üstünde yorumlanır. yani basitleştirmek gerekirse volvo C segmenti, avensis D segmenti araçtır. Volvo'nun dizel seçeneğindeki motor ford grubundan alınma 1.6 dizel motordur ve bu model seçeneğinde şu an için otomatik şanzıman seçeneği yoktur. Avensis te ise dizel olarak 2.0 litre hacmindeki 4 silindir dizel ünite vardır ve bu araçta da otomatik seçeneği bu motor tipinde bildiğim kadarı ile yok.
Her ne kadar bir otomobil delisi olarak Toyota'nın tasarım dilini hele de yeni Auris'ten sonra tam bir fiyasko olarak görsem de, Avensis her zaman beğendiğim bir araç olmuştur. Bence Avensis gayet oturaklı ve sınıfının ağırlığını iyi yansıtan bir araç ve özellikle yakında toyotanın yeni tasarım diliyle yenilenecek olması -ki berbat bir tasarım dili- dolayısıyla şu anki 2.el piyasa değerinden ileride çok fazla bir şey kaybetmeyecektir. Aracın motor hacmine göre 123 hp güç üretiyor oluşu biraz performans beklentilerini törpülüyor olsa da bence bu çok kötü bir durum değil zira turbo dizel teknolojisinde yüksek beygir eldesi sektör için henüz daha emekleyen bir kavr*** dolayısıyla bu motor gayet tercih edilebilir duruuyor. Eğer ben bu otomobili tercih edecek olsaydım tek sıkıntım iç mekan olurdu, çünkü beni gerçekten sıkan ve modumu düşüren bir havası var toyotaların iç mekanının, hani plastik kalitesi,montaj boşlukları falan gayet iyi ama her nedense herşey çok ciddi geliyor bana çok renksiz.
İşin volvo tarafına gelecek olursak eğer birbirine çok yakın fiyatlı ve hasarsız iki arçatan bahsediyorsak ben bu aracı hiç bir şekilde avensis'i es geçipte tercih edemem açıkçası. çünkü baştan bir alt segment aracı. fakat artık çinliler almış olsa da kalitelerinden herhangi bir ödün vermiş değiller.zira çinliler zaten kendi markaları ile euro NCAP testlerinden geçemeyip avrupa pazarına giremedikleri için Volvo'yu bir fırsat olarak görüp aldılar ve halihazırda çalışan mühendisleri pek ellemediler dolayısıyla temelde aşağı yukarı aynı mühendis grubu çalıştığı için halen güvenlik konusunda en güvenilir otomobil volvo denilebilinir rahatlıkla. motor-şanzıman kombinasyonu gayet iyi ve otomobilin az yaktığıda sürekli söyleniyor.
sonuç olarak ikisi de iyi arabalar ama Volvo daha ekonomik ama daha sıradan , Toyota ise biraz daha cömert ve daha az olduğu için daha klas bir otomobil. tercih sana kalmış
fakat temel olarak ele alacak olursak,
toyota avensis ve volvo s40 farklı segment araçlardır. avensis üst segmentin girişi, volvo ise atl segmentin üstünde yorumlanır. yani basitleştirmek gerekirse volvo C segmenti, avensis D segmenti araçtır. Volvo'nun dizel seçeneğindeki motor ford grubundan alınma 1.6 dizel motordur ve bu model seçeneğinde şu an için otomatik şanzıman seçeneği yoktur. Avensis te ise dizel olarak 2.0 litre hacmindeki 4 silindir dizel ünite vardır ve bu araçta da otomatik seçeneği bu motor tipinde bildiğim kadarı ile yok.
Her ne kadar bir otomobil delisi olarak Toyota'nın tasarım dilini hele de yeni Auris'ten sonra tam bir fiyasko olarak görsem de, Avensis her zaman beğendiğim bir araç olmuştur. Bence Avensis gayet oturaklı ve sınıfının ağırlığını iyi yansıtan bir araç ve özellikle yakında toyotanın yeni tasarım diliyle yenilenecek olması -ki berbat bir tasarım dili- dolayısıyla şu anki 2.el piyasa değerinden ileride çok fazla bir şey kaybetmeyecektir. Aracın motor hacmine göre 123 hp güç üretiyor oluşu biraz performans beklentilerini törpülüyor olsa da bence bu çok kötü bir durum değil zira turbo dizel teknolojisinde yüksek beygir eldesi sektör için henüz daha emekleyen bir kavr*** dolayısıyla bu motor gayet tercih edilebilir duruuyor. Eğer ben bu otomobili tercih edecek olsaydım tek sıkıntım iç mekan olurdu, çünkü beni gerçekten sıkan ve modumu düşüren bir havası var toyotaların iç mekanının, hani plastik kalitesi,montaj boşlukları falan gayet iyi ama her nedense herşey çok ciddi geliyor bana çok renksiz.
İşin volvo tarafına gelecek olursak eğer birbirine çok yakın fiyatlı ve hasarsız iki arçatan bahsediyorsak ben bu aracı hiç bir şekilde avensis'i es geçipte tercih edemem açıkçası. çünkü baştan bir alt segment aracı. fakat artık çinliler almış olsa da kalitelerinden herhangi bir ödün vermiş değiller.zira çinliler zaten kendi markaları ile euro NCAP testlerinden geçemeyip avrupa pazarına giremedikleri için Volvo'yu bir fırsat olarak görüp aldılar ve halihazırda çalışan mühendisleri pek ellemediler dolayısıyla temelde aşağı yukarı aynı mühendis grubu çalıştığı için halen güvenlik konusunda en güvenilir otomobil volvo denilebilinir rahatlıkla. motor-şanzıman kombinasyonu gayet iyi ve otomobilin az yaktığıda sürekli söyleniyor.
sonuç olarak ikisi de iyi arabalar ama Volvo daha ekonomik ama daha sıradan , Toyota ise biraz daha cömert ve daha az olduğu için daha klas bir otomobil. tercih sana kalmış
Forumdan daha fazla yararlanmak için giriş yapın yada üye olun!
Forumdan daha fazla yararlanmak için giriş yapın veya kayıt olun!
| |
 | |